Como uno de los principales componentes de la almohadilla de fricción multi-cuerda de polipasto de fricción, que se utiliza actualmente en la fricción interna de la almohadilla de fricción polipasto principalmente cloruro de polivinilo (PVC) y los cojines de poliuretano (CPUR) Dos mina de almohadilla de fricción polipasto regular, la primera bajo coeficiente de fricción (0.20), la mala resistencia al desgaste, CPUR desgaste de las pastillas ha aumentado, pero el coeficiente de fricción permanece entre 0,2 a 0,23, y debido a pobre rendimiento de procesamiento, el coche difícil de garganta para el cable , factores tecnológicos también hacen la calidad del producto es inestable, habrá el uso de almohadillas de freno de material compuesto fenómeno, por lo tanto, la almohadilla de CPUR sólo se puede utilizar dentro del alcance del coeficiente de fricción de 0,22 derretido. En la actualidad, el uso del coeficiente de fricción de 0,25 son importados desde el extranjero en más de multi-cuerda de polipasto almohadilla de fricción, pero ciclo de importación caro y más largo. Desarrollado por almohadillas de fricción GM-3 de rendimiento, llena un vacío en este campo. Rendimiento en comparación con otros forro almohadilla de fricción es principalmente para aumentar el coeficiente de fricción de mayor dureza, resistencia a la compresión, resistencia al calor, resistencia al desgaste, y la estabilidad, etc., por lo que puede sustituir importado. Como uno de los principales componentes de la almohadilla de fricción multi-cuerda de polipasto de fricción, que se utiliza actualmente en la fricción interna de la almohadilla de fricción polipasto almohadillas principalmente cloruro de polivinilo (PVC) y poliuretano (CPUR) pad dos, la antigua coeficiente de fricción bajo (0.20), la mala resistencia al desgaste de la almohadilla de fricción k25, CPUR desgaste de las pastillas se ha incrementado, pero todavía en el coeficiente de fricción entre la almohadilla de fricción 0,2 a 0,23, y debido al bajo rendimiento de procesamiento, la ranura de cable de cabina factores difíciles, técnicas también hacen la calidad del producto es inestable, aparecerá el uso de fenómeno fundido, por lo tanto, la almohadilla de CPUR sólo se puede utilizar dentro del alcance del coeficiente de fricción de 0,22. Características de rendimiento: coeficiente de fricción 1. bajo diversas condiciones fueron superiores a 0,25, cumple plenamente los requisitos de múltiples cuerda fricción elevador. 2. Alta resistencia mecánica, cuerda da?o moral, gargantas para cable de procesamiento fáciles de sitio. Las principales propiedades mecánicas son las siguientes: 3 a la compatibilidad de grasa de fricción, la grasa sobre las importaciones frotando, grasa de fricción interna son aplicables, con efecto de la grasa de fricción interna LZM mejor. 4. asequibles (importaciones a precios de 50% K25, K25 densidad de 87%), el rendimiento es mejor que el costo de la almohadilla de importación, los usuarios pueden aportar considerables beneficios económicos para la empresa en Luoyang Oriental (Figura) _ mina de elevación almohadilla de fricción _ almohadilla de fricción proporcionada por el Oriente Machinery Co, Ltd Luoyang. "Hebilla de la correa, máquinas de botón de costura, corte con una máquina" prefieren Luoyang Oriental Machinery Co, Ltd (2), la empresa se encuentra: Segundo Century Square Building Luoyang Nuevo Distrito Baolong a?os, Luoyang del Este a la empresa para ofrecer a los clientes con la mejor calidad Servicios, Contacto: Li. Bienvenidos a los nuevos y antiguos clientes de llamada, carta, visita la guía, las negociaciones comerciales. Luoyang Oriente para la compa?ía espera ser su socio de largo plazo!