Polipasto fricción con su capacidad para mejorar, mejorar la eficiencia y mejorar una amplia gama de pastillas de freno de material compuesto altamente adaptables, estructura compacta, razonable seguro confiable peso ligero,,,, adaptabilidad y otras características, se ha convertido en un elevador de minas dispositivos convencionales. Polipasto fricción es confiar en la fricción entre la cuerda y la almohadilla para la transmisión de energía, por lo que las pastillas de fricción son una parte importante del elevador fricción sobre su desempe?o afectará directamente a la capacidad de carga del polipasto fricción y el uso de seguridad. Como parte clave del polipasto fricción de la rueda de fricción almohadilla de fricción, lo que determina la capacidad de transferencia de potencia de fricción entre la rueda y la cuerda. Almohadilla de fricción y cuerda constituyen doble fricción, bajo coeficiente de fricción que afectará directamente a las mejoras de rendimiento, incluyendo el desempe?o de dicha eficiencia en el trabajo, mejorar la capacidad y seguridad. Almohadillas de fricción son un componente importante del multi-polipasto de fricción, alambre cuerda buque de elevación que lleva alimentación de carbón, como el peso y la cuerda de equilibrio cola corriendo varios de carga y el impacto de carga dinámica, por lo que analizan las razones del desgaste de las pastillas de fricción, buenas medidas de seguridad , para garantizar la actualización para satisfacer la capacidad de producción de dise?o, para evitar el deslizamiento del proceso de promoción, para asegurar la elevación segura de gran importancia. Un desgaste de las pastillas de fricción Causas almohadillas de fricción utilizan continuará al desgaste, y llevar el polipasto es diferente almohadilla de fricción, analizar las causas de las almohadillas de fricción de elevación de minas, principalmente en los tres siguientes. Desgaste de los frenos de emergencia 1.1 resultante resbaladiza polipasto de frenado de emergencia, el levantamiento de la cuerda puede deslizarse entre guarnición de fricción y la generación de cuerda deslizamiento, rápido desgaste de las pastillas de fricción, y no la cuerda redonda pastillas de fricción surco, e incluso revestimiento puede tener un efecto devastador.绳摩 métodos de ajuste de almohadilla de fricción cable de izar fricción se describen a continuación como referencia: 1, la primera en los niveles superiores de la jaula debe ajustar la cuerda en el alivio de la presión del aceite del cilindro 1, el otro cilindro y el freno se niega alivio al nivel más bajo ; primero la cuerda 2, en el nivel superior del lado del contrapeso debe ajustar la cuerda de tres metros sobre el dispositivo de bloqueo en un montacargas fijos 5 t 1, menor soga de acero sujetas a la plancha contrapeso; 3, en torno tensión en el lado de la habitación de la jaula con una cuerda fija de la grúa que se transfiere a la primera cuerda tensa alrededor de un cilindro que se extiende tama?o de 500 mm; 4, el lado del contrapeso copia de seguridad del cilindro de tensión, entonces el primer polipastos fijos a entre el dispositivo de cierre de cu?a debe reducir la velocidad de la cuerda alrededor de 500 mm; 5, el dispositivo de cierre de cu?a abierta y crecer primero pairo bloqueado muertos, desde el final de la cuerda afinada. Pad Teclado estándar de fricción fricción, Luoyang Oriente a la empresa por el Oriente Machinery Co., Ltd. Luoyang. Luoyang Oriente Machinery Co., Ltd. (www.lydngs.com) fuerte, creíble, de Luoyang, provincia de Henan en otras industrias ha acumulado un gran número de clientes leales. La mejor compa?ía de actitud hacia el trabajo y la mejora constante de ideas innovadoras conducirán Oriente a Luoyang en la gloriosa y trabajar por un futuro mejor!