Como uno de los principales componentes de la almohadilla de fricción multi-cable de elevación fricción de la guarnición de fricción polipasto, utilizada actualmente en polipasto de fricción interna de la almohadilla de fricción principalmente cloruro de polivinilo (PVC) y los cojines de poliuretano (CPUR) de revestimiento de dos especie, la antigua bajo coeficiente de fricción (0.20), la mala resistencia a la abrasión, resistencia al desgaste de la almohadilla CPUR ha aumentado, pero el coeficiente de fricción es todavía almohadilla de fricción de alto rendimiento es de entre 0,2 y 0,23, y debido a la mala trabajabilidad, coche También, aparecerá el uso de fenómeno fundido ranura cuerda factores de proceso difícil inestable calidad del producto, por lo tanto, la almohadilla CPUR sólo se puede utilizar en el ámbito del coeficiente de fricción de 0,22. Características de rendimiento: 1. coeficiente de fricción bajo varias condiciones fueron mayores que 0,25, cumple plenamente los requisitos de múltiples cuerda fricción elevador. 2. Alta resistencia mecánica, sin da?ar el material de la cuerda, fácil garganta para el cable transformación en el lugar. Las principales propiedades mecánicas son las siguientes: la compatibilidad 3. Grasa de fricción, grasa sobre las importaciones frotando, grasa de fricción interna son aplicables, con grasa de fricción LZM doméstica mejores resultados. 4. asequible (a un precio de 50% de las importaciones K25, K25 densidad del 87%) pastillas de fricción, de excelente rendimiento y bajo costo de revestimiento importados, los usuarios pueden reportar considerables beneficios económicos en la almohadilla de fricción después de cada reemplazo diferencia de la tensión debe ser determinada en el curso de diámetro cambio polipasto y forro flexible no puede ser equilibrado pastillas de freno de material compuesto, también dará lugar a cambios en la diferencia de la tensión, hacer medición de diferencia de tensión de trabajo regular oportuna ajustar la tensión de la cuerda, a fin de lograr el equilibrio. Cuando se utiliza alambre de tensión de la cuerda colgante dispositivo de equilibrio automático para equilibrar la tensión de la cuerda, debemos eliminar la canalización parcial cuerda (suspensión final apareció para limitar el vástago del pistón del cilindro, el otro extremo de la varilla del cilindro se retrae hasta el límite en operación) fenómeno. Que prohíbe absolutamente toda suspensión cilindros hidráulicos independientes del otro cilindro. GM-3 de alto rendimiento zapatas de fricción superioridad de los principales problemas: el coeficiente de fricción de la guarnición aumentó a 0,25 o más, por lo que el efecto del movimiento para mejorar el sistema anti-derrape se mejora grandemente, lo que aumenta la fricción para mejorar la seguridad del sistema se está ejecutando. Aplicación de pastillas de alto rendimiento, capacidad de carga puede incrementarse para mejorar el sistema, lo que mejora la mina para mejorar el desarrollo del espacio, con un gran valor para la velocidad de la transformación de la mina. Almohadillas de fricción Estándar | almohadilla de fricción | Luoyang Oriente a la empresa por el Oriente Machinery Co., Ltd. Luoyang. Luoyang Oriente Machinery Co., Ltd. (www.lydngs.com) fuerte, creíble, de Luoyang, provincia de Henan en otras industrias ha acumulado un gran número de clientes leales. La mejor compa?ía de actitud hacia el trabajo y la mejora constante de ideas innovadoras conducirán Oriente a Luoyang en la gloriosa y trabajar por un futuro mejor!