Como uno de los principales componentes de la almohadilla de fricción multi-cuerda de polipasto de fricción, que se utiliza actualmente en el polipasto de fricción interna de la almohadilla de fricción almohadillas principalmente cloruro de polivinilo (PVC) y poliuretano (CPUR) pad dos, la antigua coeficiente de fricción baja (0.20), la mala resistencia al desgaste, CPUR desgaste de las pastillas se ha incrementado, pero todavía en el coeficiente de fricción entre 0,2 y 0,23, y debido al rendimiento de procesamiento pobres, las dificultades de ranura de cable de cabina, los factores técnicos también hacen productos calidad inconsistente, el uso del fenómeno de la masa fundida de almohadillas de fricción aparecerá, por lo tanto, la almohadilla de CPUR sólo se puede utilizar dentro del alcance del coeficiente de fricción de 0,22. Características de rendimiento: 1. coeficiente de fricción bajo varias condiciones fueron mayores que 0,25, cumple plenamente los requisitos de múltiples cuerda fricción elevador. 2. Alta resistencia mecánica, sin da?ar el material de la cuerda, fácil garganta para el cable transformación en el lugar. Las principales propiedades mecánicas son las siguientes: la compatibilidad 3. Grasa de fricción, grasa sobre las importaciones frotando, grasa de fricción interna son aplicables, con grasa de fricción LZM doméstica mejores resultados. 4. asequible (a un precio de 50% de las importaciones K25, K25 densidad del 87%) de la mejor pastilla de fricción minería, funcionamiento de coste es mejor que el forro importados, los usuarios pueden aportar considerable fricción múltiples cuerda económica anomalías de elevación: la máquina actualizada en los siguientes casos será automáticamente un frenado seguro, sea para identificar y solucionar la situación a la operación normal. ⑴ separación de las zapatas cuando más de 2 mm; ⑵ salto de línea acoplamiento de realimentación de velocidad; ⑶ fase operativa constante, cuando la velocidad es superior a la velocidad nominal de 15%; ⑷ fase de desaceleración, más rápido que la tasa de placa de relé límite de velocidad de 10% ; ⑸ estación hidráulica de presión de aceite hidráulico supera un tiempo máximo predefinido; ⑹ valor de la corriente de alimentación es demasiado grande sobre el valor de ajuste del interruptor de aire. Después de cambiar las pastillas de freno cada diferencia de tensión se debe determinar en el transcurso de diámetro cambio polipasto y forro flexible no puede ser equilibrado, también dará lugar a cambios en la diferencia de la tensión, hacer diferencia de la tensión normal Determinación de la fricción mío precio almohadilla de trabajo, oportuno ajustar la tensión de la cuerda de fricción fabricantes pad mío, así como para lograr el equilibrio. Cuando se utiliza alambre de tensión de la cuerda colgante dispositivo de equilibrio automático para equilibrar la tensión de la cuerda, debemos eliminar la canalización parcial cuerda (suspensión final apareció para limitar el vástago del pistón del cilindro, el otro extremo de la varilla del cilindro se retrae hasta el límite en operación) fenómeno. Que prohíbe absolutamente toda suspensión cilindros hidráulicos independientes del otro cilindro. Modelo de fricción Mina cojín, cojines de fricción, Luoyang Oriente a la empresa por el Oriente Machinery Co., Ltd. Luoyang. Luoyang Oriente Machinery Co., Ltd. (www.lydngs.com) fuerte, creíble, de Luoyang, provincia de Henan en otras industrias ha acumulado un gran número de clientes leales. La mejor compa?ía de actitud hacia el trabajo y la mejora constante de ideas innovadoras conducirán Oriente a Luoyang en la gloriosa y trabajar por un futuro mejor!